Первый этап аппаратной раскоксовки двигателя в 2АТМ

К автомобилю, работающему на холостых оборотах, через систему забора воздуха подключается наше оборудование

Нестабильная компрессия и падение мощности
Повышенный расход масла "Масложор" и расход топлива
Провалы при разгоне, неотзывчивая педаль газа
Неровный холостой ход, вибрации
Ухудшение тяги на низких оборотах
Тяжёлый запуск, особенно на холодную
Заметный выхлоп СО2
Восстанавливает производительность двигателя
Снижает расхода топлива и масла
Увеличивает мощность и стабилизирует компрессию
Устраняет вибрацию двигателя, уменьшает уровень шума
Увеличивает срок службы двигателя, предотвращает замену деталей
Уверенный запуск даже зимой
Уменьшает вредные выбросы СО2

Делайте водородную очистку двигателя перед каждой заменой масла — это лучшая профилактика. Процедура не просто удаляет нагар, а комплексно улучшает состояние мотора:
Восстанавливает герметичность и защищает: Убирает отложения в камере сгорания, на клапанах и поршнях, снижая риск детонации и локальных перегревов.
Возвращает стабильность и экономию: Раскоксовывает кольца, помогая двигателю работать ровнее, а расходу топлива и масла — прийти в норму.
Разгружает дорогие узлы: Обеспечивая чистое сгорание, защищает свечи, датчики (лямбда-зонд), катализатор, систему EGR и турбину от преждевременного износа.
Регулярная очистка позволит избежать дорогостоящего ремонта и лишних трат на топливо

«Две атмосферы» — сеть автомастерских с высоким уровнем сервиса, где главное — качество и выполнение обещаний. Мы поддерживаем чистоту в мастерской, обучаем и сертифицируем мастеров, используем технологичное оборудование и работаем прозрачно.
Мы ценим время клиента: принимаем и выдаём автомобиль строго в согласованный срок. Записаться можно быстро — по телефону, на сайте или в телеграм-боте, где легко отменить или перенести визит.

4.7Шиномонтаж, Заправка кондиционера, Аппаратная раскоксовка двигателя
Ближайшая запись: сегодня в 22:00
до 1.5 л. (30 мин)
2 500 руб3 500 рубот 1.6 л. до 2.5 л. (45 мин)
3 000 руб4 000 рубот 2.6 л. до 3.5 л. (60 мин)
4 000 руб5 000 рубот 3.6 л. до 6.0 л. (90 мин)
5 000 руб6 000 рубот 6.1 л. до 8.0 л. (120 мин)
7 000 руб8 000 рубот 8.1 л. до 14.0 л. (150 мин)
11 000 руб12 000 рубОчистка впускного коллектора, дроссельной заслонки, турбины, впускных клапанов до 3,5 л.
1 500 рубОчистка впускного коллектора, дроссельной заслонки, турбины, впускных клапанов 3,6 л. — 8,0 л.
3 000 рубОчистка впускного коллектора, дроссельной заслонки, турбины, впускных клапанов 8,1 л. — 14,0 л.
4 500 рубУслуга эффективной водородной очистки двигателя предоставляется в Санкт-Петербурге по адресу: Пулковское шоссе, 19
Длительность процедуры: от 30 минут (зависит от объема двигателя)
Современная установка для водородной очистки постоянно контролирует ключевые параметры. Для клиента это означает безопасность, стабильное качество и корректный режим именно для его двигателя, а не на глаз».
Во время работы оборудование в реальном времени отслеживает давление и температуру, чтобы процесс проходил в допустимых пределах и без перегрузки двигателя.
Важный плюс — точная подача: фиксируется объём газа, подающегося в автомобиль и время работы установки под конкретный объём и состояние двигателя.

Да, при корректном подключении и соблюдении регламента. Важны дозировка, контроль режимов двигателя и исправное оборудование.
Нет. Процедура выполняется без разборки: подключение идёт через впуск, очистка происходит в процессе работы двигателя.
В первую очередь зона камеры сгорания и поверхности, где накапливается нагар, который влияет на эффективность двигателя и работу клапанов. Объём очищения зависит от степени загрязнения и режима эксплуатации.
Процедура занимает примерно 60 минут, после процедуры вы сразу можете пользоваться автомобилем.
Падение тяги, нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива/масла, склонность к перегреву, детонация/перебои, «тяжёлый» запуск, ощущение, что двигатель работает грубее, чем раньше.
Если причина в нагаре и залегании/закоксовке, то очистка двигателя значительно уменьшит потребление масла. Если причина в износе (кольца, цилиндры, колпачки, турбина и т.д.), то нужна диагностика и ремонт.
Риски появляются при нарушении регламента или если у двигателя уже есть серьёзные неисправности. Поэтому наши опытные механики начинают с короткой проверки и подбирают режим под конкретный мотор.
Масло не загрязняется при процедуре. Но если подошел срок замены масла, то можно совместить обе процедуры для максимальной эффективности
Тем, кто много ездит в городе, часто стоит в пробках, делает короткие поездки, использует топливо/масло переменного качества — то есть там, где нагар накапливается быстрее.