Рисунок протектора имеет большую глубину в центре и меньшую по краям шины, что обеспечи- вает меньший вес и улучшенную управляемость на мокрой дороге.
      Блок протектора разделен на два сопряженных гармонически сбалансированных сегмента. Опти- мизированный рисунок протектора с учетом расче- та смещения его сегментов обеспечивает понижен- ный уровень шума в процессе эксплуатации.
      Направленный рисунок улучшает отвод воды из пятна контакта, препятствуя аквапланированию.